Skrydžių vietos
Draudžiamos ir ribojamos BO zonos Danijoje
Svarbiausia
Maks. aukštis
120 m
Atstumas nuo miestų
≥ 150 m
Skrydžio režimas
VLOS
Prieš skrydį
Geo-zonų žemėlapis
Aerodromų zonos
Pagrindinių aerodromų poveikio zonos
Copenhagen
Sostinės FRZ
Aarhus
Jutlandijos mazgas
Billund
Centrinė Danija
Pagrindiniai aerodromai ir jų poveikio zonos. Aplink kiekvieną aerodromą geo-zonų žemėlapyje pažymėtos FRZ ir CTR erdvės. Skrydis jose be leidimo draudžiamas.
- Copenhagen (CPH) — Sostinės FRZ
- Aarhus (AAR) — Jutlandijos mazgas
- Billund (BLL) — Centrinė Danija
Karinės ir saugumo zonos
Danijoje BO skrydžiai draudžiami ar griežtai ribojami:
- Kariniuose poligonuose ir bazėse
- Sienos apsaugos juostose
- Jūrų uostuose ir strateginiuose objektuose
- Apsaugotuose valstybės pastatuose
Šios zonos pažymėtos geo-zonų žemėlapyje kaip draudžiamos (raudona) arba ribojamos (geltona).
Gamtos apsaugos ir rezervatų zonos
Skrydžiai gamtos teritorijose gali būti ribojami siekiant apsaugoti laukinius gyvūnus:
- Nacionaliniuose parkuose (Mols Bjerge, Thy, Wadden Sea) — gali reikėti leidimo
- Griežtuose draustiniuose — skrydžiai dažnai draudžiami
- Ramsar zonose ir paukščių apsaugos teritorijose
- Lizdavietėse jautriais sezonais
Prieš skraidydami virš gamtos objektų susisiekite su parko administracija arba patikrinkite oficialias taisykles.
Kaip patikrinti zonas prieš skrydį
Geo-zonų spalvų gidas
Draudžiama
BO skrydis be specialaus leidimo draudžiamas
Ribojama
Reikalingas leidimas arba NOTAM patikra
Jautri
Gamtos draustiniai, sienos, infrastruktūra
Atvira (su taisyklėmis)
Atviros A3 kategorijos skrydis laikantis atstumo ir aukščio
Rekomenduojama patikros seka:
- 1Atidarykite oficialų Danijoje / ES UAS geo-zonų žemėlapį
- 2Įveskite skrydžio koordinates arba pažymėkite zoną žemėlapyje
- 3Peržiūrėkite spalvų kodavimą: raudona = draudžiama, geltona = ribojama, mėlyna = jautri
- 4Patikrinkite NOTAM pranešimus dėl laikinų apribojimų
- 5Jei zona ribojama — kreipkitės į kompetentingą instituciją dėl leidimo
- 6Fiksuokite patikros datą ir rezultatą savo skrydžio žurnale
SkrisT rekomenduoja naudoti tik oficialius šaltinius — geo-zonų duomenys gali keistis.
