Pasiruošimas
Pasiruošimas prieš skrydį su bepilociu orlaiviu
8 min skaitymo2026-08-06
🇵🇹
Svarbiausia
Maks. aukštis
120 m
Atstumas nuo miestų
≥ 150 m
Skrydžio režimas
VLOS
Prieš skrydį
Geo-zonų žemėlapis
1. Teisiniai reikalavimai ir registracija
Privaloma registruotis
- BO virš 250 g
- Bet kuris BO su kamera (ne žaislas)
Gaunate
- Operatoriaus ID numeris
- ID žymėjimas ant orlaivio ar dėklo
Prieš pirmą skrydį
- Pasirinkite Open / Specific kategoriją
- Patikrinkite geo zonas ir draudimą
Prieš skrydį įsitikinkite, kad atitinkate ES bepilotių orlaivių (BO) reikalavimus Portugalijoje:
- Registracija: BO su kamera arba sveriantis daugiau nei 250 g turi būti registruotas kaip UAS operatorius per nacionalinę sistemą / EASA.
- Kategorija: nustatykite, ar skrendate Atviros, Specifinės ar Sertifikuotos kategorijos režimu.
- Draudimas: rekomenduojama turėti civilinės atsakomybės draudimą, ypač komerciniams skrydžiams.
- Skrydžio leidimai: Specifinėje kategorijoje gali prireikti operacijos leidimo.
Visada patikrinkite galiojančius reikalavimus pas ANAC Portugal ir EASA.
2. Oro erdvės ir zonų patikra
Geo-zonų spalvų gidas
Draudžiama
BO skrydis be specialaus leidimo draudžiamas
Ribojama
Reikalingas leidimas arba NOTAM patikra
Jautri
Gamtos draustiniai, sienos, infrastruktūra
Atvira (su taisyklėmis)
Atviros A3 kategorijos skrydis laikantis atstumo ir aukščio
Kiekvienam skrydžiui privaloma patikrinti, ar vieta leidžiama BO skrydžiams Portugalijoje:
- Naudokite oficialų UAS geo-zonų žemėlapį su draudžiamomis, ribojamomis ir jautriomis zonomis.
- Patikrinkite artimiausius aerodromus: LIS, OPO, FAO — aplink juos galioja kontroliuojama arba ribojama erdvė.
- Peržiūrėkite NOTAM pranešimus dėl laikinų skrydžių ribojimų.
- Įvertinkite aukštį: Atviros kategorijos A1/A3 paprastai iki 120 m virš žemės, ne arčiau kaip 150 m nuo urbanizuotų zonų (A3).
- Venkite skraidyti virš minios, karo objektų, kritinės infrastruktūros ir privačios nuosavybės be leidimo.
3. Orlaivio techninė patikra
Prieš kiekvieną skrydį patikrinkite BO:
- Sraigtasparniai ir varikliai — be įtrūkimų, pašalinių daiktų ar silpnumo
- Baterija — įkrauta, nepažeista, teisingai įdėta
- GPS / kompaso kalibravimas atviroje vietoje, toli nuo metalo
- Grįžimo namo (RTH) ir avarinio režimo nustatymai patikrinti
- Programinė įranga ir pultas atnaujinti
- Kameros gimbal ir jutikliai švarūs bei tvirtai pritvirtinti
