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Vorbereitung

Vorbereitung vor dem Flug mit unbemannten Luftfahrzeugen

8 min Lesezeit2026-08-06
Landkarte und Flagge
🇳🇱

Wichtigste Fakten

Max. Höhe

120 m

Abstand zu Städten

≥ 150 m

Flugmodus

VLOS

Vor dem Flug

Geo-Zonen-Karte

1. Rechtliche Anforderungen und Registrierung

Registrierungspflicht

  • UAS über 250 g
  • UAS mit Kamera (kein Spielzeug)

Sie erhalten

  • Betreiber-ID-Nummer
  • ID am Luftfahrzeug oder Koffer

Vor dem ersten Flug

  • Open-/Specific-Kategorie wählen
  • Geo-Zonen & Versicherung prüfen

Stellen Sie vor dem Flug sicher, dass Sie die EU-Anforderungen für unbemannte Luftfahrtsysteme (UAS) in den Niederlanden erfüllen:

  • Registrierung: UAS mit Kamera oder über 250 g müssen als UAS-Betreiber registriert werden (nationales System / EASA).
  • Kategorie: Open, Specific oder Certified bestimmen.
  • Versicherung: Haftpflicht wird empfohlen, besonders bei kommerziellen Flügen.
  • Fluggenehmigungen: Specific-Kategorie kann eine Betriebsgenehmigung erfordern.

Prüfen Sie aktuelle Anforderungen bei Human Environment and Transport Inspectorate (ILT) und EASA.

2. Luftraum und Zonenprüfung

Farbleitfaden Geo-Zonen

Verboten

UAS-Flug ohne Sondergenehmigung verboten

Eingeschränkt

Genehmigung oder NOTAM-Prüfung erforderlich

Sensibel

Naturschutzgebiete, Grenzen, Infrastruktur

Offen (Regeln beachten)

Open-Kategorie A3 bei Abstand & Höhe

Für jeden Flug müssen Sie prüfen, ob der Standort für UAS-Operationen in den Niederlanden zulässig ist:

  • Nutzen Sie die offizielle UAS-Geo-Zonen-Karte mit verbotenen, eingeschränkten und sensiblen Bereichen.
  • Prüfen Sie nahegelegene Flughäfen: AMS, RTM, EIN, GRQ, MST — kontrollierter oder eingeschränkter Luftraum gilt in der Umgebung.
  • NOTAM-Hinweise auf temporäre Flugbeschränkungen prüfen.
  • Höhe beachten: Open-Kategorie A1/A3 typischerweise bis 120 m AGL, mindestens 150 m von urbanisierten Gebieten (A3).
  • Vermeiden Sie Flüge über Menschenmengen, Militäranlagen, kritische Infrastruktur und Privateigentum ohne Genehmigung.

3. Technische Prüfung des Luftfahrzeugs

Prüfen Sie vor jedem Flug Ihr UAS:

  • Propeller und Motoren — keine Risse, Fremdkörper oder Lockerheit
  • Batterie — geladen, unbeschädigt, korrekt eingesetzt
  • GPS-/Kompasskalibrierung in offenem Bereich fern von Metall
  • Return-to-home (RTH) und Failsafe-Einstellungen geprüft
  • Firmware und Fernsteuerung aktualisiert
  • Kamera-Gimbal und Sensoren sauber und sicher